Vrácení vozu z operativního leasingu
Při přebírání vozu se protokol o poškození píše podrobně a doúčtování za promáčkliny bývá nemile překvapivé. Oprava předem je téměř vždy levnější než sankce, kterou vyčíslí leasingová společnost.
Standardy přebírání se u jednotlivých společností liší, ale princip je stejný: běžné opotřebení se toleruje, promáčkliny nikoli. A protože se hodnotí kus po kusu, i několik drobností dokáže dát dohromady nepříjemnou částku.
Na co se při přebírání dívají
- Promáčkliny a ťukance na dveřích, blatnících a prazích
- Poškození, které mění tvar dílu — i když je lak v pořádku
- Stopy po předchozí opravě a lakování, které měřič tloušťky laku odhalí
- Stav střechy a kapoty, kam se běžně nedíváte, ale technik ano
Proč PDR před vrácením dává smysl
Oprava bez lakování nezanechá v historii vozu žádnou stopu — tloušťka laku zůstane tovární. Po přelakování dílu naopak přístroj poškození pozná a vůz může být hodnocen hůř, i když vypadá dobře.
Máme zkušenost i s firemními flotilami. Pokud vracíte víc vozů najednou, domluvíme se na termínech tak, aby auta nestála zbytečně dlouho.